-
Возможность дистанционного предоставления услуг по организации железнодорожных перевозок
-
Круглосуточный доступ к сайту
-
Электронное управление договорными делами
-
Обеспечение прозрачности процесса организации перевода и контроля средств на лицевом счете клиентов
-
Предварительное уведомление клиентов о предстоящих грузовых операциях
Он направлен на создание удобств для юридических и физических лиц, являющихся резидентами и нерезидентами Республики Узбекистан, использующих железнодорожный транспорт, совершенствование и развитие деятельности информационной системы, дистанционное осуществление всех взаимодействий через Интернет, организацию электронного обмена данными.
Цель и задачи портала
Цели системы:
Основная цель создания Веб-программы, созданной по принципу "одно окно":
Совершенствование услуг по перевозке грузов железнодорожным транспортом;
Коренное улучшение обслуживания клиентов;
Электронизация информации на железнодорожном транспорте;
Обеспечение электронного документооборота в системе железных дорог;
контролировать работу подведомственных железной дороге предприятий на местах (станции, ТехПД и других организаций) и своевременно получать всю их отчетность в онлайн-системе;
Осуществление работ через онлайн-систему при оформлении документов банковского и финансового дела.
Для удобства пользователей железнодорожных услуг в процессе перевозки грузов разработан модуль "Калькулятор" для расчета железнодорожных тарифов. Этот модуль находится на сайте АО "Узбекистон темир йуллари" https://www.railway.uz и открыт для всех. Все клиенты, желающие воспользоваться железной дорогой, могут зайти на наш сайт и получить базовые тарифы по железнодорожным тарифам.
Задачи системы:
Для регистрации мы используем единую систему идентификации OneID, предназначенную для легкого и безопасного доступа и регистрации в различных информационных системах. Для этого клиент должен быть зарегистрирован в государственной системе электронного правительства OneID.
Для входа в систему логином является ИНН клиента, пароль клиент выбирает по своему усмотрению и подключается к системе через кнопку входа. Затем нажмите кнопку "Заявление на регистрацию," и появится окно регистрации нового клиента. Для регистрации клиента заполняется заявление установленной формы. Данные из OneID будут автоматически вводиться в программу.
Между АО "Узбекистон темир йуллари" и Государственным налоговым комитетом Республики Узбекистан подписано соглашение об организации электронного взаимодействия информационных систем. При вводе ИНН клиента данные клиента автоматически получаются из информационной системы Налогового комитета Республики Узбекистан - ГНК. Клиент должен дополнить недостающие данные.
Статистика
Количество пользователей: более 28 000
Количество интегрированных систем: более 10
Количество пользователей в день: более 5 000
Количество пользовательских клиентов: более 15 000
Количество сотрудников-пользователей: более 13 000
Количество ежедневных заявок: более 700
Ежедневные местные грузовые документы: более 1 000
Ежедневные международные грузовые документы: более 4 000
-
Заключать электронные договора и соглашения между клиентами и железной дорогой по оказанию железнодорожных услуг и на производство расчетов
-
Формировать заявки на месячное, декадное прогнозирование перевозок и возможности непрерывного слежения за ходом их выполнения
-
Отслеживать статус заявок и получать уведомления о процессе обработки заявок
-
Контролировать поступление денежных средств на расчетный счет ТехПД и формировать электронные справки о наличии денежных средств, для конкретной станции
-
Получать уведомления о подаче вагонов
-
Оформлять электронные перевозочные документы на заявленные перевозки клиентом, с минимальными затратами времени
-
Получать электронные документы, оформленные станцией на начисленные дополнительные сборы и штрафы
-
Постоянный мониторинг состояния своего лицевого счета в ТехПД
-
Создавать профиль для своих филиалов и доверенных лиц; - делать переброс денежных средств со своего лицевого счета на лицевой счет филиала
-
Выполнения всех коммерческих операций по каждому виду грузовой работы на станциях, в том числе в пути следования на промежуточных станциях, открытых для выполнения грузовых операций
